+86-755-81762726 ext.611
باتری GEB: پیشروترین سازنده باتری 52 ولتی Ebike شما در چین!

 

نام تجاری GEB متعلق به شرکت فناوری جنرال الکترونیک، محدود است. این یک تولید کننده حرفه ای باتری های لیتیومی دوچرخه برقی است. GEB به معنای دریافت انرژی از باتری است. این نام تجاری در صنعت جهانی باتری لیتیومی مشهور است. کارخانه ما در سال 2009 تاسیس شد و در شنژن واقع شده است. در حال حاضر، ما بیش از 180 کارمند داریم، فروش سالانه ما بیش از 30 میلیون دلار آمریکا است و به رهبران صنعت تبدیل شده ایم. محصولات ما عمدتا شامل باتری دوچرخه برقی، باتری اسکوتر، باتری موتور سیکلت، باتری ابزار برق، باتری لیفتراک و باتری ماشین اسباب بازی است.

 

چرا ما را انتخاب کنید؟

 

تحقیق و توسعه و تولید
GEB دارای یک تیم تحقیق و توسعه باتری لیتیومی متشکل از 20 نفر است و تحقیق و توسعه فناوری در جایگاه مهمی در توسعه شرکت قرار دارد. از طریق سازمان تحقیق و توسعه دقیق، تجهیزات پیشرفته تحقیق و توسعه و مقدار زیادی سرمایه گذاری تحقیق و توسعه، ما به نتایج تحقیق و توسعه پیشرو در صنعت دست یافته ایم. تیم تحقیق و توسعه قوی ما می تواند فرآیند طراحی و توسعه مشتریان ما را با توجه به نیازها، طراحی و توسعه آنها هماهنگ کند و به مشتریان کمک کند تا راه حل های محصول را به سرعت درک کنند.

 

کنترل کیفیت
GEB مجهز به امکانات تست باتری حرفه ای، از جمله آزمایشگاه تست الکتریکی ایمنی UL، تجهیزات تست نمک و مه ابزار، تست عملکرد سلول باتری لیتیومی، و دستگاه تست عملکرد دمای بالا و پایین است. شرکت ما برای انجام تست‌های قابلیت اطمینان برای همه مدل‌های جدید به چشم‌اندازی با کیفیت بالا پایبند است.

 

مدارک کامل
این شرکت دارای سیستم گواهینامه کیفیت ISO و همچنین چندین گواهینامه CE، UL، MSDS، IEC است. ما همیشه متعهد به ارائه محصولات با کیفیت بالا برای مشتریان خود هستیم.

 

بازار گسترده
ما همیشه رابطه دوستانه اعتماد متقابل و انتخاب متقابل را با مشتریان خود حفظ می کنیم. ما مشتریان بازدید کننده از سراسر جهان داریم که شامل پاکستان، روسیه، لاس وگاس، ایالات متحده، بریتانیا، اسپانیا، ایتالیا، مکزیک و غیره می شوند.

 

  • باتری مثلثی 52 ولت 20 آمپر ساعت
    باتری مثلثی 52 ولت 20 آمپر ساعت

    به آینده سواری با باتری های دوچرخه GEB-با عملکرد بالا-خوش آمدید.. ما به ارائه انرژی قدرتمند،-طولانی و قابل اعتماد برای سفر شما اختصاص داریم.. هر باتری با استفاده از سلول‌های درجه برتر-A ساخته می‌شود.

    Add to Inquiry
  • باتری دوچرخه برقی پی وی سی سفارشی
    باتری دوچرخه برقی پی وی سی سفارشی

    باتری دوچرخه برقی ما سفارشی سازی عمیقی را برای نیازهای دقیق شما ارائه می دهد:. ⚡️ عملکرد: بهینه شده برای حداکثر برد (سلول-با ظرفیت بالا) یا توان بالا (شتاب سریع/تپه های شیب دار).. 📐 ضریب فرم: شکل و

    Add to Inquiry
  • باتری Ebike 52V 40ah
    باتری Ebike 52V 40ah

    GEB ، یک تولید کننده پیشرو در باتری لیتیوم تحت عنوان General Electronics Technology.} ، Ltd ، بر تحویل باتری های eBike با کیفیت بالا به بازارهای اروپایی و آمریکای شمالی {2}

    Add to Inquiry
  • باتری Ebike 52V 1500W
    باتری Ebike 52V 1500W

    به عنوان یک تولید کننده پیشرو در باتری Ebike و تأمین کننده عمده فروشی ، GEB بر ارائه راه حل های قابل اطمینان باتری لیتیوم برای بازار جهانی تمرکز دارد.

    Add to Inquiry
  • باتری Ebike 52V 30ah
    باتری Ebike 52V 30ah

    باتری عمومی الکترونیک (GEB) ، تحت شرکت General Electronics Technology . ، Ltd ، یک تولید کننده باتری لیتیوم حرفه ای است که متمرکز بر خدمت به صنعت دوچرخه برقی در سراسر آمریکای شمالی و اروپا است.

    Add to Inquiry
  • باتری مثلث Ebike 52V 20ah
    باتری مثلث Ebike 52V 20ah

    باتری مثلث Ebike 52V 20AH ما برای دوچرخه های برقی با کارایی بالا با نرخ تخلیه قدرتمند 13C ، قابلیت شارژ سریع و یک سیستم مدیریت باتری پیشرفته (BMS) برای ایمنی بهینه و عمر خدمات طراحی شده است.

    Add to Inquiry
  • باتری 52 ولت Ebike
    باتری 52 ولت Ebike

    باتری 52v Ebike بیشتر علاقه مندان به دوچرخه برقی به دلیل قدرت اضافی که این باتری ارائه می دهد، می توانند با بهره وری و هیجان سوار شوند. باتری دوچرخه برقی 52 ولتی با استفاده از فناوری لیتیوم یون برای

    Add to Inquiry
  • باتری مثلثی 52 ولت 20 ساعت
    باتری مثلثی 52 ولت 20 ساعت

    معرفی باتری مثلثی 52 ولتی 20اه با مشخصات زیر 100A، مجهز به BMS (سیستم مدیریت باتری).

    Add to Inquiry
  • باتری مثلثی 52 ولت
    باتری مثلثی 52 ولت

    باتری با طراحی دقیق ما به طور یکپارچه در قاب دوچرخه الکترونیکی شما ادغام می شود و فضا را بهینه می کند و زیبایی شناسی را بهبود می بخشد. این باتری با طیف وسیعی از ظرفیت‌ها (8Ah تا 17.5Ah) و ولتاژ (36V

    Add to Inquiry
معرفی باتری 52v Ebike

 

باتری ebike 52 ولتی یک گزینه محبوب برای دوچرخه سواران است که قدرت و برد استثنایی را برای دوچرخه های برقی با کارایی بالا ارائه می دهد. این باتری ها با ولتاژ 52 ولت، گشتاور و شتاب بیشتری را در مقایسه با جایگزین های ولتاژ پایین تر ارائه می دهند. ولتاژ بالاتر همچنین به معنی دامنه سواری طولانی است و آنها را برای رفت و آمدهای طولانی و سواری های ماجراجویانه مناسب می کند. مانند سایر باتری‌های ebike، باتری‌های 52 ولتی معمولاً از سلول‌های لیتیوم یون برای چگالی انرژی و قابلیت اطمینان بالا استفاده می‌کنند. آنها به گونه ای طراحی شده اند که با سیستم های ebike که در ولتاژ 52 ولت کار می کنند سازگار باشند و اغلب دارای ویژگی های ایمنی پیشرفته برای اطمینان از عملکرد پایدار و ایمن هستند.

 

آشنایی با باتری های Ebike
 

ظرفیت باتری

رتبه بندی ظرفیت و ولتاژ نقش مهمی در عملکرد دوچرخه ایفا می کند. ظرفیت باتری به میزان انرژی که می تواند ذخیره کند، بر حسب آمپر ساعت (Ah) اشاره دارد.
باتری های با ظرفیت بالاتر می توانند قبل از نیاز به شارژ مجدد، سواری طولانی تری را فراهم کنند. از طرف دیگر ولتاژ بر توان خروجی تأثیر می گذارد. دوچرخه های برقی با باتری های ولتاژ بالاتر معمولاً عملکرد موتور قدرتمندتری را ارائه می دهند.

مشخصات باتری

انتخاب ظرفیت و ولتاژ باتری مناسب به ترجیحات و نیازهای سواری شما بستگی دارد. اگر قصد دارید سواری های طولانی تری بدون توقف شارژ مکرر داشته باشید، یک باتری با ظرفیت بالاتر ایده آل خواهد بود.
از سوی دیگر، اگر به دنبال یک سواری قدرتمندتر و هیجان انگیز هستید، انتخاب باتری با ولتاژ بالاتر مناسب خواهد بود. باتری ebike 52 ولت GEB برای شما مناسب خواهد بود!

 

انواع باتری های Ebike

 

باتری های سرب اسیدی
باتری های سرب اسیدی مدت هاست که به عنوان یکی از اولین انواع باتری ها در دوچرخه های برقی مورد استفاده قرار می گیرد. آنها از صفحات سربی غوطه ور در محلول الکترولیت اسید سولفوریک تشکیل شده اند. مزایا و معایب باتری های سرب اسیدی به شرح زیر است:

 

طرفداران
● مقرون به صرفه بودن: باتری های سرب اسیدی نسبتاً ارزان هستند در مقایسه با انواع دیگر باتری ها، و آنها را به گزینه ای محبوب برای کاربردهای مختلف تبدیل می کند.
●در دسترس بودن: این باتری ها به طور گسترده ای در دسترس هستند و می توان آنها را در فروشگاه های خرده فروشی پیدا کرد و تعویض و نگهداری آنها را آسان می کند.
●تحمل در برابر شارژ بیش از حد: باتری های سرب اسید می توانند شارژ بیش از حد را بهتر از سایر انواع باتری ها کنترل کنند، بنابراین خطر آسیب ناشی از شارژ نادرست را کاهش می دهند.

 

منفی
●سنگین هستند: یکی از معایب عمده باتری های سرب اسید وزن قابل توجه آنهاست که به طور قابل توجهی بر وزن کلی و قدرت مانور دوچرخه برقی تاثیر می گذارد.
●طول عمر محدود: باتری‌های سرب اسیدی نسبت به فناوری‌های جدیدتر باتری، طول عمر نسبتاً کوتاه‌تری دارند و نیاز به تعویض مکرر دارند.
● چگالی انرژی کمتر: این باتری ها چگالی انرژی کمتری ارائه می دهند که در نتیجه برد کمتری در هر بار شارژ در مقایسه با سایر انواع باتری ها دارد.

 

برنامه های کاربردی
در حالی که باتری های سرب اسید ممکن است به دلیل وزن و طول عمر محدود، انتخاب اول برای بسیاری از علاقه مندان به دوچرخه نباشند، اما همچنان در شرایط خاصی که مقرون به صرفه بودن یا الزامات صنعتی بیشتر از معایب است، جایگاه خود را دارند.

به عنوان مثال، آنها می توانند برای دوچرخه های برقی سطح پایین یا مقرون به صرفه عالی باشند، جایی که ملاحظات هزینه بر سایر عوامل اولویت دارند. علاوه بر این، باتری‌های سرب اسیدی دارای سابقه طولانی عملکرد قابل اعتماد هستند و به دلیل توانایی خود در ارائه جریان‌های موج بالا شناخته شده‌اند و برای کاربردهایی که نیاز به انفجار ناگهانی نیرو دارند، مناسب هستند.

 

باتری های نیکل متال هیدرید (NiMH).
باتری‌های NiMH (نیکل-هیدرید فلز) به دلیل چگالی انرژی مناسب و هزینه کمتر در مقایسه با باتری‌های لیتیوم یون، انتخاب محبوبی برای دوچرخه‌های الکتریکی قبل از اینکه باتری‌های لیتیوم یونی شهرت پیدا کنند، بودند. در اینجا یک مرور کلی از مزایا و معایب آنها آورده شده است:

 

طرفداران
●هزینه متوسط: باتری‌های NiMH تعادل معقولی بین هزینه و کارایی ارائه می‌دهند و در مقایسه با باتری‌های لیتیوم یون گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه‌تر هستند.
● چگالی انرژی مناسب: باتری‌های NiMH دارای چگالی انرژی قابل‌اعتمادی هستند که محدوده رضایت‌بخشی را در هر بار شارژ در دوچرخه‌های برقی فراهم می‌کند.
●میزان دشارژ بالاتر: این باتری‌ها می‌توانند میزان دشارژ بالاتری را تحمل کنند و به دوچرخه‌ها امکان می‌دهند در صورت نیاز، مانند هنگام شتاب‌گیری یا بالا رفتن از سربالایی، قدرت بیشتری ارائه کنند.

 

منفی
●خود تخلیه: باتری‌های NiMH در مقایسه با باتری‌های لیتیوم یونی با سرعت بیشتری تخلیه می‌شوند، به این معنی که حتی در صورت عدم استفاده، شارژ خود را از دست می‌دهند.
●اثر حافظه: با گذشت زمان، باتری های NiMH می توانند اثر حافظه ایجاد کنند که منجر به کاهش ظرفیت قابل استفاده و عملکرد کلی می شود.
● چگالی انرژی پایین تر: در حالی که باتری های NiMH چگالی انرژی مناسبی ارائه می دهند، در مقایسه با چگالی انرژی بالاتر باتری های لیتیوم یونی ضعیف هستند.

 

برنامه های کاربردی
باتری‌های NiMH هنوز می‌توانند در دوچرخه‌های هیبریدی که قدرت پدال را با کمک الکتریکی ترکیب می‌کنند، کاربرد پیدا کنند. آنها همچنین ممکن است یک انتخاب مناسب برای کاربردهای خاص مانند دوچرخه های الکتریکی تخصصی مورد استفاده در صنایع یا تحقیقات خاص باشند.

آنها همچنین معمولاً در دستگاه‌های الکترونیکی قابل حمل مانند دوربین‌ها، اسباب‌بازی‌ها و ابزارهای برقی و همچنین در مناطق دورافتاده یا مناطقی با دسترسی محدود به برق استفاده می‌شوند که در دسترس بودن زیرساخت‌های شارژ یک چالش است.

 

باتری های لیتیوم یونی (Li-ion).
باتری‌های لیتیوم یون به دلیل عملکرد استثنایی و چگالی انرژی بالا، به انتخاب غالب دوچرخه‌های الکتریکی تبدیل شده‌اند. در اینجا مروری بر مزایا و محدودیت های باتری های لیتیوم یونی است.

 

طرفداران
●طراحی سبک وزن: باتری های لیتیوم یونی به طور قابل توجهی سبک تر از انواع باتری های جایگزین هستند، وزن کلی دوچرخه الکتریکی را کاهش می دهند و قدرت مانور را بهبود می بخشند.
●طول عمر طولانی: باتری‌های لیتیوم یون زمانی که به درستی مراقبت و نگهداری شوند، می‌توانند طول عمر بیشتری نسبت به سایر فناوری‌های باتری داشته باشند و امکان استفاده گسترده‌تر و تعویض کمتر را فراهم کنند.
● چگالی انرژی بالا: این باتری ها همچنین محدوده بیشتری را در هر بار شارژ ارائه می دهند و به سوارکاران اجازه می دهند در یک چرخه باتری بیشتر پیش بروند.
●سازگاری با سیستم‌های مختلف Ebike: باتری‌های لیتیوم یون همه کاره هستند و با سیستم‌های مختلف ebike سازگار هستند، و آنها را به طور گسترده برای مدل‌ها و پیکربندی‌های دوچرخه الکتریکی مختلف سازگار می‌کند.

 

منفی
هزینه بالاتر: باتری‌های لیتیوم یونی در مقایسه با سایر انواع باتری‌ها در ابتدا گران‌تر هستند، که می‌تواند یک عامل محدودکننده برای سواران مقرون به صرفه باشد.
مراقبت و نگهداری: مراقبت و نگهداری مناسب برای باتری های لیتیوم یون بسیار مهم است. برای اطمینان از عملکرد بهینه و طول عمر، آنها به روش های شارژ خاص، کنترل دما و متعادل سازی دوره ای نیاز دارند.

 

زیر انواع
وقتی صحبت از باتری‌های لیتیوم یونی مورد استفاده در دوچرخه‌ها می‌شود، چندین نوع فرعی وجود دارد که ویژگی‌ها و ویژگی‌های عملکرد منحصربه‌فردی را ارائه می‌دهند. بیایید دو زیرگروه رایج را بررسی کنیم:

 

فسفات آهن لیتیوم (LiFePO4)
باتری‌های LiFePO4 خطر فرار حرارتی کمتری دارند و کمتر مستعد گرم شدن بیش از حد یا آتش‌گرفتن هستند. آنها معمولاً در مقایسه با سایر باتری‌های لیتیوم یون عمر چرخه طولانی‌تری دارند و خروجی ولتاژ پایدارتر و ثابت‌تری را در طول چرخه تخلیه خود ارائه می‌دهند. باتری‌های LiFePO4 معمولاً نسبت به سایر انواع لیتیوم یون سنگین‌تر هستند، که می‌تواند بر وزن کلی و کنترل دوچرخه الکتریکی تأثیر بگذارد.

 

لیتیوم پلیمر (LiPo)
باتری‌های LiPo چگالی انرژی قابل توجهی ارائه می‌دهند، و آنها را قادر می‌سازد انرژی بیشتری را در بسته‌بندی کوچک‌تر و سبک‌تر ذخیره کنند. آنها از نظر شکل و اندازه بسیار سازگار هستند و به انعطاف‌پذیری طراحی بیشتر در ادغام آنها در قاب‌ها و پیکربندی‌های مختلف دوچرخه‌ها اجازه می‌دهند.

با این حال، باتری‌های LiPo همچنین در طول زمان متورم یا منبسط می‌شوند، به‌ویژه اگر به‌درستی از آن‌ها مراقبت نشوند یا در معرض دشارژ یا نرخ شارژ بالا باشند. همچنین برای جلوگیری از شارژ بیش از حد، گرمای بیش از حد یا آسیب، نیاز به حمل و شارژ دقیق دارند.

 

برنامه های کاربردی
باتری‌های لیتیوم یونی بهترین انتخاب برای تولیدکنندگان دوچرخه برقی در سراسر جهان هستند. باتری‌های لیتیوم یون با چگالی انرژی بالا، طراحی سبک‌وزن و سازگاری با سیستم‌های مختلف ebike، تجربه‌ای بی‌نظیر را در اختیار سوارکاران می‌گذارند، برد طولانی‌تر، شتاب سریع‌تر و منبع انرژی قابل اعتماد را ارائه می‌کنند.

از مسافران شهری گرفته تا ماجراجویان خارج از جاده، باتری‌های لیتیوم یونی به نیروی محرکه برقی‌سازی دوچرخه‌ها تبدیل شده‌اند و سطوح جدیدی از عملکرد را باز کرده و نحوه رانندگی ما را متحول کرده‌اند.

 

52v Ebike Battery

 

مزایای باتری 52 ولت Ebike

● باتری های 52 ولت سریعتر هستند. افزایش ولتاژ به معنای افزایش دور موتور در دقیقه است و موتور شما با افزایش ولتاژ سریعتر می چرخد. اگر به سرعت یا قدرت کمی بیشتر نیاز دارید، آن را دارید.


● باتری های 52 ولتی قوی تر هستند. ولت های بالاتر به وات بالاتر ترجمه می شود و قدرت شما را برای بالا رفتن از تپه ها و سوار شدن به باد مخالف افزایش می دهد.


●اگر از آن قدرت اضافی برای سرعت استفاده نکنید، برد بیشتری دریافت خواهید کرد. قبل از اینکه نیاز به شارژ مجدد داشته باشید، به سادگی جلوتر بروید و 52 ولت بهترین گزینه شما برای محدوده وسیع تری با یک بار شارژ است.

 

تفاوت بین باتری های 48 ولت و 52 ولت

 

دوچرخه های برقی معمولاً با باتری 48- ولت یا 52- ولت عرضه می شوند. تفاوت بین این دو قدرت و عملکرد است: باتری 52 ولت عملکرد بهتری را ارائه می دهد. باتری با ولتاژ بالاتر کارایی بیشتری را به همراه دارد و باتری از الکتریسیته کمتری استفاده می‌کند تا قدرت مشابه یا بهتری برای دوچرخه فراهم کند. عمر باتری برای باتری های 52 ولتی نیز بیشتر است.

 

 

به حداکثر رساندن باتری 52 ولت Ebike

مطمئن شوید که شارژر مناسب دارید
استفاده از شارژر سازگار با باتری خودروهای الکتریکی به کارکرد باتری و افزایش عمر آن کمک می کند. شارژرهای ناسازگار باعث آسیب به باتری خودروی الکتریکی می شوند و حتی ممکن است باعث گرم شدن بیش از حد و آتش سوزی شوند.

 

از دمای خیلی بالا یا خیلی پایین خودداری کنید
● باتری خود را برای مدت طولانی در معرض دمای بسیار بالا (بالاتر از 105 درجه فارنهایت) قرار ندهید. دمای بالا باعث ایجاد واکنش های انگلی در باتری شده و باعث کاهش ظرفیت می شود. اگر گهگاه این کار را انجام دهید، اشکالی ندارد، اما استفاده مکرر می تواند منجر به پیری زودرس باتری شود.
●باطری خود را وقتی واقعا سرد است شارژ نکنید. فرض کنید باتری خود را در زمستان در یک گاراژ گرم نشده رها کرده اید. ممکن است بخواهید باتری را داخل آن بیاورید و قبل از شارژ صبر کنید تا به دمای اتاق برسد.

 

زمان بندی را در ذهن داشته باشید
اگر قصد دارید به زودی پس از شارژ باتری از دوچرخه خود استفاده کنید، خوب است تا 100٪ شارژ کنید. اگر نمی توانید بلافاصله پس از شارژ از آن استفاده کنید، شارژ کردن تا حدود 80-90٪ می تواند مفید باشد. هنگامی که باتری به آخرین مرحله رسید، می توانید شارژ را متوقف کنید (حالت ولتاژ ثابت اگر باتری شما دارای پنج نوار LED برای نشان دادن وضعیت شارژ است) و سپس با رسیدن به نوار پنجم، شارژ را متوقف کنید، اما نیازی به دقیق بودن آن نیست.

 

باتری خود را ایمن ذخیره کنید
توصیه می شود باتری خود را در دمای اتاق (شرایط خنک و رطوبت کمتر) و 50 درصد شارژ نگه دارید. اگر این امکان پذیر نیست، فقط از ذخیره سازی در 100٪ اجتناب کنید. هر باتری در طول زمان به دلیل چرخه های شارژ و دشارژ مکرر تحلیل می رود، اما تخریب آن حداقل است

52v 20ah Triangle Battery

 

 
سوالات متداول

 

س: باتری ebike قبل از نیاز به تعویض چقدر دوام می آورد؟

پاسخ: طول عمر باتری دوچرخه برقی قبل از اینکه نیاز به تعویض داشته باشد معمولاً بین 3 تا 5 سال یا 5 00 تا 1{4}} چرخه شارژ است، هر کدام که زودتر اتفاق بیفتد. هر بار که باتری از 0٪ تا 100٪ شارژ می شود، یک چرخه شارژ شمارش می شود، اگرچه به ندرت پیش می آید که باتری قبل از شارژ مجدد کاملاً خالی شود. طول عمر واقعی ممکن است بر اساس نوع باتری، استفاده و نگهداری متفاوت باشد.

س: چه عواملی بر طول عمر باتری ebike تاثیر می گذارد؟

پاسخ: چندین عامل می تواند بر طول عمر باتری دوچرخه تاثیر بگذارد، از جمله دفعات استفاده، نحوه شارژ و دشارژ شدن باتری، قرار گرفتن در معرض دمای شدید و کیفیت کلی باتری. تخلیه منظم باتری به میزان بسیار کم قبل از شارژ مجدد، یا شارژ کامل آن برای مدت طولانی می تواند طول عمر آن را کاهش دهد.

س: چگونه می توانم طول عمر باتری ebike خود را به حداکثر برسانم؟

پاسخ: برای به حداکثر رساندن طول عمر باتری ebike خود، از تخلیه کامل آن قبل از شارژ مجدد خودداری کنید. درعوض، زمانی که به حدود 20-40٪ ظرفیت رسید، آن را دوباره شارژ کنید. باتری را در جای خشک و خنک و دور از دمای شدید نگهداری کنید. هنگامی که برای مدت طولانی از آن استفاده نمی کنید، باتری را تا حدود 50 درصد شارژ کنید و هر چند ماه یک بار آن را شارژ کنید تا از رفتن آن به حالت تخلیه عمیق جلوگیری کنید.

س: آیا روش دوچرخه سواری من بر عمر باتری تأثیر می گذارد؟

پاسخ: بله، نحوه دوچرخه سواری شما می تواند عمر باتری را تحت تاثیر قرار دهد. سوار شدن مداوم در شرایطی که نیاز به توان خروجی بالایی از باتری دارد، مانند بالا رفتن از تپه های شیب دار یا استفاده از بالاترین سطح کمک پدال برای مدت طولانی، می تواند منجر به شارژ بیشتر شود و به مرور زمان ممکن است طول عمر باتری را کاهش دهد. تعدیل استفاده از کمک پدال و دریچه گاز می تواند به افزایش عمر باتری کمک کند.

س: آیا باتری های دوچرخه قابل تعمیر هستند؟

A: باتری دوچرخه برقی قابل تعمیر است. ما 1-3 سال ضمانت را برای انواع باتری‌های ebike ارائه می‌دهیم. در صورت نیاز به تعمیر یا تعویض، لطفا با ما تماس بگیرید.

س: آیا می توان دوچرخه های الکترونیکی را در خانه شارژ کرد؟

پاسخ: بله، باتری‌های ebike طوری طراحی شده‌اند که از یک پریز استاندارد 110 ولت با استفاده از شارژر ارائه شده شارژ شوند. بسیاری از این سیستم ها همچنین دارای محافظت در برابر ولتاژ بیش از حد، برای جلوگیری از شارژ بیش از حد باتری، و فیوز برای محافظت از لوازم الکترونیکی حساس هستند. با این حال، برای ایمن بودن، توصیه می کنیم پس از اتمام چرخه شارژ، باتری و شارژر را از برق بکشید.

س: یک دوچرخه تا کجا پیش خواهد رفت؟

پاسخ: برد دوچرخه به عوامل مختلفی از جمله وزن سوارکار، میزان استفاده از موتور، شرایط سواری و حتی باد کردن مناسب تایر بستگی دارد. تولیدکنندگان Ebike به دلیل تخمین بیش از حد محدوده محصولات خود بدنام هستند، بنابراین توصیه می کنیم از ماشین حساب Ebike Range ما استفاده کنید. همچنین باید بتوانید محدوده مورد انتظار خود و میزان ظرفیت باتری باقیمانده را با استفاده از بازخوانی نمایشگر خود مشاهده کنید.

س: آیا می توان باتری دوچرخه را با پدال زدن شارژ کرد؟

A: Ebike ها ترمز احیا کننده یا وسایل دیگر برای شارژ در هنگام سواری ندارند.

س: آیا دوچرخه های برقی بدون باتری کار می کنند؟

پاسخ: Ebike ها مانند دوچرخه های معمولی هستند و می توانند بدون باتری کار کنند. اکثراً با دنده‌هایی عرضه می‌شوند که می‌توانند برای کمک به حفظ تنش راحت هنگام رکاب زدن، تعویض شوند. اگر با وسایل الکترونیکی خاموش سوار می شوید، هیچ کششی از موتور وجود ندارد.

س: چقدر طول می کشد تا باتری من شارژ شود؟

A: این بستگی به ظرفیت باتری، شارژر شما و سایر عوامل دارد. معمولاً حدود 1.{1}} ساعت طول می‌کشد تا به هزینه اکثریت برسید (از 0% تا 50%-80%) و حدود 4-5 ساعت برای شارژ کامل (0% تا 100%) هر چند زمان شارژ متفاوت خواهد بود.

س: بهترین راه برای شارژ دوچرخه الکترونیکی من چیست؟

پاسخ: در اینجا چند نکته وجود دارد:
از شارژ در دماهای شدید، هم گرم (در نور مستقیم خورشید) و هم خیلی سرد خودداری کنید. در صورت امکان در مکانی خشک و خنک شارژ کنید.
همیشه می توانید باتری را پر کنید. باتری های لیتیوم یون جدیدتر نیازی به تخلیه کامل قبل از شارژ ندارند.
دوچرخه الکترونیکی خود را همیشه به برق وصل نگذارید. پس از شارژ شدن باتری، سیستم‌های شارژ بالاتر کاملاً خاموش می‌شوند، اما برخی از سیستم‌ها ممکن است به شارژ شدن ادامه دهند. همیشه ایده خوبی است که شارژر را از باتری پر جدا کنید.
اشکالی ندارد که دوچرخه خود را تا 0% پایین بیاورید و سپس به محض اینکه به خانه یا محل کار رسیدید دوباره آن را شارژ کنید.

س: محدوده یک بار شارژ باتری چقدر است؟

A: این بستگی زیادی به میزان استفاده از پدال کمکی، ظرفیت باتری، زمین، وات مورد استفاده موتور و وزن کل دوچرخه، سوار و بار دارد.

س: بهترین راه برای ذخیره دوچرخه و باتری من چیست؟

پاسخ: برای حفظ عمر باتری، دستورالعمل های سازنده را برای ذخیره و حمل و نقل باتری خود دنبال کنید. همچنین این دستورالعمل ها را در نظر بگیرید:
برای ذخیره‌سازی طولانی‌مدت، مانند ماه‌های هوای سرد، سعی کنید 30%-70% از شارژ آن را حفظ کنید. اگر این سطح برای مدت طولانی (هفته ها یا ماه ها) به 0٪ برسد یا آن را به طور کامل شارژ کنید، می تواند عمر باتری را کاهش دهد.
اگر باتری قابل جابجایی است، قبل از اینکه آن را برای حمل و نقل روی قفسه دوچرخه قرار دهید، آن را از روی دوچرخه بردارید. این امر قرار گرفتن در معرض عناصر را محدود می کند و وزن روی قفسه را کاهش می دهد.
اگر در زمستان از دوچرخه برقی استفاده نمی‌کنید، باتری آن را خارج کرده و آن را در یک مکان خشک و در دمای اتاق نگه دارید.

س: چگونه باتری ebike خود را سالم نگه دارم؟

پاسخ: باتری های لیتیوم یونی هرگز نباید با شارژ خالی نگهداری شوند. قبل از اینکه دوچرخه خود را برای مدت طولانی ذخیره کنید، باتری را تا محدوده 75%-80% شارژ کنید. هر ماه آن را بررسی کنید تا مطمئن شوید که درصد انرژی باتری کمتر از 75 درصد نیست. این به شما کمک می کند تا عمر باتری را افزایش دهید.

س: رایج ترین باتری eBike چیست؟

A: باتری لیتیومی. امروزه محبوب ترین و بهینه ترین نوع باتری برای دوچرخه برقی است. باتری لیتیومی بهترین ترکیب وزن و ظرفیت کل را دارد. ظرفیت ویژه باتری های لیتیوم یونی بالاترین در بین انواع موجود است و این مزیت اصلی آنهاست. باتری های لیتیوم یونی اثر «حافظه» ندارند. از معایب این نوع می توان به حساسیت به شرایط دما و عدم توانایی در شارژ سریع اشاره کرد. باتری لیتیوم یونی نیز به گرمای بیش از حد حساس است و نیاز به کنترل حالت تخلیه دارد. پیری و از دست دادن ظرفیت در طول زمان رخ می دهد. تعداد چرخه ها حدود 400 است که دو و نیم برابر بیشتر از باتری سرب اسید است.

ما به عنوان یکی از حرفه‌ای‌ترین تولیدکنندگان و تامین‌کنندگان باتری 52 ولتی در چین، محصولات با کیفیت و قیمت پایین را معرفی می‌کنیم. لطفاً مطمئن باشید که باتری 52 ولتی ebike را با تخفیف از اینجا خریداری کنید و لیست قیمت را از کارخانه ما دریافت کنید. همچنین، خدمات سفارشی در دسترس است.

(0/10)

clearall