+86-755-81762726 ext.611

یک باتری 48 ولتی چقدر می تواند یک دوچرخه برقی را با سرعت بالا تامین کند؟

Feb 09, 2026

همانطور که دوچرخه های برقی قدرتمندتر و به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند، بسیاری از دوچرخه سواران یک سوال عملی می پرسند:

یک باتری 48 ولتی واقعاً چه مدت می تواند یک دوچرخه برقی را هنگام رانندگی با سرعت بالا تامین کند؟

این سوال نه تنها برای رفت و آمد روزانه، بلکه برای قابلیت اطمینان کلی سواری، برنامه ریزی سفر و انتخاب باتری نیز اهمیت دارد. در -سوار سواری در دنیای واقعی، برد در سرعت بالا اغلب با ادعای سازنده بسیار متفاوت است.

در این مقاله توضیح می دهیمباتری دوچرخه 48 ولتی -چه مدت می تواند دوام بیاورددر سرعت‌های بالا، چه چیزی بر دامنه واقعی{0}}جهانی تأثیر می‌گذارد، و چه چیزی که سوارکاران باید به طور واقع بینانه انتظار داشته باشند.

48v 1500w Ebike Battery

اصول عملکرد کلیدی دوچرخه های برقی 48 ولت

برای درک برد در سرعت بالا، مهم است که ابتدا پیکربندی اولیه یک دوچرخه برقی معمولی 48 ولت را روشن کنید.

بیشتر دوچرخه‌های 48 ولتی{1}} مجهز به موتورهایی با توان بین 350 وات تا 600 وات هستند، اگرچه برخی از مدل‌های{4} با کارایی بالا ممکن است از موتورهای قدرتمندتری استفاده کنند. بر اساس مقررات استاندارد، حداکثر سرعت اغلب به 25 کیلومتر در ساعت (15.5 مایل در ساعت) محدود می شود، اما در استفاده واقعی، بسیاری از سیستم های 48 ولت در صورت اجازه می توانند به 30-35 کیلومتر در ساعت (18-22 مایل در ساعت) برسند.

ظرفیت های معمول باتری 48 ولت

ظرفیت باتری مهمترین عاملی است که بر برد سواری تأثیر می گذارد. گزینه های رایج باتری لیتیومی 48 ولتی عبارتند از:

  • 48 ولت 12 آمپر ساعت - برد نظری ~ 38.5 کیلومتر
  • 48V 20Ah - برد نظری ~60-65 کیلومتر
  • 48V 24Ah - برد نظری ~72-82 کیلومتر
  • 48V 25Ah - برد نظری ~60-70 کیلومتر
  • 48V 35Ah - برد نظری ~100-120 کیلومتر

این ارقام معمولاً در شرایط ایده‌آل محاسبه می‌شوند و نشان‌دهنده-سواری با سرعت بالا نیستند.

 

چگونه سرعت بالا بر 48 ولت E-محدوده دوچرخه تأثیر می‌گذارد

رابطه بین سرعت و برد خطی نیست.

با افزایش سرعت سواری، مصرف انرژی به سرعت افزایش می یابد زیرا موتور باید بر مقاومت هوا و مقاومت غلتشی بیشتر غلبه کند. هنگامی که سرعت از 25 کیلومتر در ساعت فراتر می رود، تخلیه باتری به طور قابل توجهی افزایش می یابد.

از نظر عملی، سواری با سرعت بالای 25 کیلومتر در ساعت، اغلب برد کلی را بین 10 تا 15 درصد کاهش می‌دهد و در سرعت‌های بالاتر این کاهش قابل توجه‌تر می‌شود.

 

نمونه‌های واقعی-جهان

باتری 48 ولت 20 آمپر ساعت + 600موتور W

  • با سرعت 25 کیلومتر در ساعت، برد حدود 40 کیلومتر است
  • در سرعت 35 کیلومتر در ساعت، مصرف انرژی تقریباً 35 تا 40 درصد افزایش می‌یابد و برد را به 25 تا 30 کیلومتر کاهش می‌دهد.

باتری 48 ولت 35 آمپر ساعت + 500موتور W

  • در سرعت کروز 35 کیلومتر در ساعت، برد نظری می تواند از 100 کیلومتر فراتر رود
  • در شرایط واقعی (باد، زمین، بار)، برد عملی به احتمال زیاد 60 تا 80 کیلومتر است

این مثال‌ها نشان می‌دهند که چرا ارقام پیمایش تبلیغاتی اغلب برای سوارکارانی که سرعت‌های بالاتر را ترجیح می‌دهند، خوش‌بین هستند.

 

تفاوت بین محدوده نظری و واقعی{0}}

مثال محاسبه نظری

یک راه ساده برای تخمین محدوده این است:

  • انرژی باتری ÷ قدرت موتور=زمان سواری

 

به عنوان مثال، یک باتری 48 ولت 20 آمپر ساعت (960 وات ساعت) با یک موتور 500 وات:

  • زمان سواری: 960 وات ساعت ÷ 500 وات=1.92 ساعت
  • در 25 کیلومتر در ساعت: 1.92 × 25=48 کیلومتر

 

چرا برد واقعی کمتر است

در{0}}سوار سواری در دنیای واقعی، چندین عامل محدوده قابل استفاده را کاهش می‌دهند:

1. تلفات کارایی سیستم

راندمان موتور و تلفات الکتریکی انرژی قابل استفاده را به حدود 80 تا 90 درصد کاهش می دهد، برد را به 38 تا 43 کیلومتر کاهش می دهد.

2. شرایط جاده و بار

تپه‌ها، وزش بادهای مخالف، یا 50 کیلوگرم بار اضافی می‌تواند برد را 15 تا 20 درصد کاهش دهد.

3. دما

  • زیر 10 درجه، دامنه ممکن است تا 20٪ کاهش یابد
  • در حدود -10 درجه، کاهش دامنه می تواند به 30٪ برسد

4. رفتار سواری

شتاب گیری مکرر، استفاده تهاجمی از دریچه گاز و ترمز شدید می تواند مصرف انرژی را 20 تا 30 درصد افزایش دهد.

 

تخمینی محدوده سرعت بالا-باتری‌های معمولی 48 ولت

جدول زیر محدوده واقعی برآورد شده جهانی را در سرعت بالا (حدود 35 کیلومتر در ساعت) برای ظرفیت باتری های معمولی 48 ولت نشان می دهد:

ظرفیت باتری

محدوده نظری

محدوده واقعی-جهان

یادداشت ها

12 آه

25-30 کیلومتر

20-25 کیلومتر

ظرفیت کوچک به سرعت بسیار حساس است

20 آه

40-45 کیلومتر

30-38 کیلومتر

قدرت موتور تفاوت عمده ای ایجاد می کند

ساعت 24

55-65 کیلومتر

45-55 کیلومتر

حد بالایی مشترک برای دوچرخه‌های استاندارد e-

25 آه

50-60 کیلومتر

40-50 کیلومتر

افزایش بیش از 20Ah قابل توجه است اما محدود است

35 آه

90-100 کیلومتر

70-85 کیلومتر

وزن بیشتر ممکن است بخشی از مزیت را جبران کند

توجه: همه مقادیر تخمینی هستند. نتایج واقعی بسته به شرایط سواری و پیکربندی سیستم متفاوت است.

 

نحوه به حداکثر رساندن برد هنگام سواری با سرعت بالا

حتی در هنگام سواری سریع، با عادات صحیح می توان برد را بهینه کرد:

  • سرعت ثابت را حفظ کنید

سواری نرم می تواند 10 تا 15 درصد انرژی باتری را ذخیره کند

  • بار اضافی را محدود کنید

هر 50 کیلوگرم اضافی می تواند برد را 5 تا 8 کیلومتر کاهش دهد

  • لاستیک ها را به درستی باد کرده نگه دارید

فشار توصیه شده لاستیک (2.2-2.5 bar) مقاومت غلتشی را کاهش می دهد

  • از شیوه های خوب باتری استفاده کنید

از تخلیه کامل باتری خودداری کنید

شارژ بین 20٪ تا 80٪ به حفظ سلامت باتری در طولانی مدت کمک می کند

در هوای سرد، گرم کردن باتری قبل از سوار شدن باعث بهبود عملکرد می شود

  • مسیرهای صاف تر را برنامه ریزی کنید

صعودهای مداوم مصرف برق را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد

 

چه زمانی یک باتری 48 ولتی انتخاب مناسبی است؟

یک سیستم دوچرخه 48 ولتی-برای موارد زیر مناسب است:

  • رفت و آمد درون شهری و برون شهری تا 50 کیلومتر در روز
  • سواری با سرعت متوسط ​​تا بالا-در محدوده ۲۵ تا ۳۵ کیلومتر در ساعت
  • تک سواران یا محموله های سبک، معمولاً زیر 100 کیلوگرم بار کلی

برای سوارانی که نیاز به مسافت‌های روزانه با سرعت بالا-بیش از 80 کیلومتر دارند، ممکن است به سیستم‌های ولتاژ{2} بالاتر (مانند 60 ولت یا 72 ولت) نیاز باشد. با این حال، این سیستم‌ها اغلب خارج از مقررات استاندارد e{6}}دوچرخه هستند و ممکن است بسته به قوانین محلی نیاز به مجوز داشته باشند.

 

نتیجه گیری: از یک باتری 48 ولتی با سرعت بالا چه انتظاری می توان داشت؟

با سرعت بالای حدود 35 کیلومتر در ساعت، باتری دوچرخه برقی 48 ولتی معمولاً برد جهانی 20 تا 85 کیلومتری را ارائه می‌کند، بسته به موارد:

  • ظرفیت باتری (12Ah–35Ah)
  • قدرت موتور (350W-800W)
  • شرایط سواری (زمین، بار، دما)
  • عادات سواری (پایداری شتاب و سرعت)

انتخاب ظرفیت باتری 48 ولت مناسب باید بر اساس مسافت روزانه، سرعت ترجیحی و نیازهای بار باشد. درک این عوامل به اطمینان از عملکرد قابل اعتماد و تجربه کلی بهتر سواری کمک می کند.

 

آیا به دنبال تولید کننده باتری 48 ولت eBike هستید؟

GEB یک نام تجاری تحت شرکت General Electronics Technology، LTD است که متخصص در باتری های لیتیومی برای دوچرخه های برقی است. از زمان تأسیس کارخانه خود در سال 2009، GEB بر بازارهای ایالات متحده و اروپا تمرکز کرده است و شهرت زیادی در صنعت باتری های لیتیومی غرب ایجاد کرده است. محصولات ما دارای گواهینامه UL، CE، RoHS و سایر تاییدیه های ایمنی محلی و زیست محیطی هستند و از انطباق کامل با استانداردهای بازار ایالات متحده و اتحادیه اروپا اطمینان حاصل می کنند. ما طیف گسترده ای از باتری های لیتیومی eBike را در ولتاژها، ظرفیت ها و فرمت های مختلف ارائه می دهیم و همچنین راه حل های باتری سفارشی متناسب با نیازهای مشتری را ارائه می دهیم.

امروز با GEB تماس بگیرید تا در مورد خود صحبت کنید باتری 48 ولت eBikeپروژه و راه حل های سفارشی

news-1920-800

ارسال درخواست