دوچرخههای برقی حملونقل شخصی را متحول کردهاند و راهی کارآمد و سازگار با محیط زیست{0}}برای رفت و آمد، گشت و گذار یا کاوش در مسیرهای طولانیتر ارائه میدهند. از آنجایی که سوارکاران به دنبال سفر دورتر با یک بار شارژ هستند، انتخاب باتری به یک عامل مهم تبدیل می شود. در میان گزینه های موجود،باتری های 48 ولتیکی از رایجترین پیکربندیهای مورد استفاده در دوچرخههای الکترونیکی مدرن هستند. اما آیا آنها واقعاً برای سواری در مسافت طولانی-مناسب هستند؟
برای پاسخ به این سوال، مهم است که به تنهایی فراتر از ولتاژ نگاه کنید و نحوه عملکرد سیستمهای باتری 48 ولتی را در شرایط رانندگی واقعی- درک کنید.
آشنایی با فناوری باتری 48 ولت
یک باتری 48 ولتی (معمولاً یک بسته لیتیوم- یونی یا لیتیوم پلیمری 13S) تعادل عالی بین توان خروجی، کارایی و سازگاری با موتورهای دوچرخه الکترونیکی رایج (500W-1500W) برقرار می کند.
در مقایسه با سیستمهای 36 ولت پایینتر، 48 ولت گشتاور قویتری برای تپهها و سرعت پایدار بهتر ارائه میکند. در مقایسه با بستههای 52 ولتی بالاتر، خنکتر کار میکند، افت ولتاژ کمتری را تحت بار تجربه میکند، و اغلب برای سواری متمرکز بر مسافت، کارایی مشابه یا بهتری به دست میآورد.
باتریهای لیتیوم پلیمری یا لیتیومی{2} با کیفیت بالا-چگالی انرژی فوقالعادهای را ارائه میدهند{3}}که انرژی قابل استفاده بیشتری (اندازهگیری شده بر حسب وات-ساعت، وات ساعت=V×Ah) در بستهبندی سبکتر و فشردهتر از انواع اسیدهای سرب قدیمیتر بستهبندی میکنند. این به طور مستقیم از سواری های طولانی تر بدون جریمه وزن بیش از حد پشتیبانی می کند.
چرا باتری های 48 ولت اکسل برای رانندگی طولانی-
در اینجا مزایای اصلی وجود دارد که 48 ولت را برای سفرهای طولانی- مناسب میسازد:
1. محدوده واقعی واقعی{1}}جهانی
باتریهای-۴۸ ولتی با ظرفیت بالا برای مسافت میدرخشند.
- یک 48 ولت 15 آمپر ساعتی (~ 720 وات ساعت) معمولاً 40 تا 60 مایل (64 تا 97 کیلومتر) را با پدال{7}}کمک سواری مخلوط میکند.
- تا 48 ولت 20 آمپر ساعت (~ 960 وات ساعت) برسید و برد معمولاً 50 تا 70 مایل (80 تا 113 کیلومتر) با کمک متوسط، مسطح-تا-زمین نورد میرسد.
- پیکربندیهای 25 تا 30 آمپر ساعتی بزرگتر میتوانند 70–{3}} مایل (110–160+) کیلومتر را با پدالزدن کارآمد و سطوح کمکی کم طی کنند.
این ارقام از آزمایشهای واقعی-جهانی (مثلاً دوچرخههای مسافرتی، راهاندازیهای تور) به دست میآیند که در آن کمک پدال به مراتب بهتر از گاز کامل صرفهجویی میکند.
2. تحویل مداوم نیرو
شیمی لیتیوم یک منحنی تخلیه مسطح ارائه میکند-به این معنی که سرعت و گشتاور حتی با اتمام باتری قوی باقی میمانند (برخلاف اسید سرب-، که به شدت کاهش مییابد). این ثبات برای حفظ سرعت در طول ساعتها-سفرهای طولانی بسیار حیاتی است.
3. مزایای وزن و کارایی
ساختار لیتیومی سبک (اغلب 10 تا 15 پوند برای بستههای 20 آمپر ساعتی) وزن کلی دوچرخه را کاهش میدهد، و اتلاف انرژی در پیشرانه{3}}سیستمهای V نیز در بسیاری از سناریوها کارآمدتر از ولتاژهای بالاتر کار میکنند، با تجمع گرمای کمتر در طول کروز پایدار.
4. عملکرد بهتر در هوای سرد-
باتریهای لیتیومی در دماهای خنکتر در مقایسه با شیمیهای قدیمیتر، محدوده بسیار کمتری را از دست میدهند-که برای سواری در طول سال-در اروپا یا آبوهوای متغیر ایالات متحده مهم است.
طراحی و مزایای عملی برای تور / رفت و آمد
فراتر از مشخصات، باتری های 48 ولتی به طور یکپارچه برای سواری های طولانی یکپارچه می شوند:
- نصب در لوله پایین یا قفسه ← ادغام قاب براق تعادل را بهبود می بخشد، مرکز ثقل را کاهش می دهد و هندلینگ را در سفرهای طولانی بهبود می بخشد.
- مقاومت در برابر آب و هوا ← طرحهای مهر و موم شده و دارای رتبه IP{0}}در برابر باران/پاشیدن باران محافظت میکنند-که برای آب و هوای متغیر در مسیرهای طولانی ضروری است.
- راندمان آیرودینامیک ← برشهای قرارگیری ساده میکشند و به کاهش مایلهای اضافی با هر بار شارژ کمک میکنند.
ملاحظات کلیدی: آیا 48 ولت برای نیازهای مسافت طولانی{1} شما مناسب است؟
48 ولت برای اکثر دوچرخه سواران مسافت طولانی مناسب است، اما این عوامل را در نظر بگیرید:
1. ظرفیت (Ah/Wh) محرک واقعی است
ولتاژ پتانسیل توان را تعیین می کند، اما ظرفیت تعیین می کند که تا چه حد پیش بروید. بستههای{1}Ah بالا (20Ah+) را برای قابلیت برد طولانی{4}}در اولویت قرار دهید.
2.-محدوده تأثیر متغیرهای جهانی واقعی
- زمین: مسیرهای مسطح=حداکثر محدوده; تپه ها=20–۴۰٪ کاهش.
- وزن/بار سوار: سواران سنگین تر یا محدوده افت محموله 10 تا 30 درصد.
- سطح کمک: کمک پدال (PAS 1-3) فقط 2 تا 3 مایل بیشتر از دریچه گاز است-.
- سرعت/باد: سرعتهای بالاتر درگ را بهطور تصاعدی افزایش میدهند.
3. شارژ در سفرهای بسیار طولانی
برای 100+ مایل روز، توقف شارژ را برنامهریزی کنید-یا بستههای قابل تعویض/با ظرفیت-بالا را انتخاب کنید.
4. 48V در مقابل 52V: مقایسه سریع
52 ولت 5 تا 15 درصد حداکثر سرعت بیشتر، شتاب سریعتر و عملکرد کمی بهتر در سربالایی (به دلیل ولتاژ بالاتر) ارائه می دهد. در همان بستههای{4}}Ah، 52 ولت میتواند 5 تا 10 درصد برد اضافی را با حفظ حداکثر توان برای مدت طولانیتر اضافه کند.
با این حال، 48 ولت اغلب برای فوکوس مسافت طولانی{1} خالص برنده میشود: هزینه کمتر، وزن سبکتر، گرمای کمتر، راندمان بهتر در سواری متوسط، و سازگاری وسیعتر با موتور/کنترلکننده. برای اکثر مسافران/تورهایی که به دنبال حداکثر سرعت نیستند، 48 ولت ارزش و قابلیت اطمینان عالی را ارائه می دهد.
نحوه به حداکثر رساندن برد در 48 ولت E{1}}دوچرخه خود
این نکات را دنبال کنید تا باتری 48 ولت خود را به حداکثر برسانید:
- از کمک پدال (PAS) به جای دریچه گاز استفاده کنید-به مراتب کارآمدتر است.
- با سرعت متوسط (15 تا 20 مایل در ساعت) رانندگی کنید تا کشش آیرودینامیکی را به حداقل برسانید.
- لاستیکها را تا حدی باد نگه دارید که مقاومت غلتشی کمتری داشته باشد.
- وزن اضافی را کاهش دهید (لوازم غیر ضروری را بردارید).
- مسیرهای کارآمد (مصالح تر، باد کمتر) را انتخاب کنید.
- باتری را نگهداری کنید: با شارژ 40 تا 60 درصد نگهداری کنید، از دمای شدید اجتناب کنید، دستورالعمل های سازنده را دنبال کنید.
نتیجه گیری
بنابراین، آیا باتریهای 48 ولتی برای دوچرخهسواری در مسافت طولانی-مناسب هستند؟ پاسخ مثبت است-در صورتی که به درستی با ظرفیت کافی و شرایط سواری کارآمد مطابقت داشته باشد.
سیستمهای باتری 48 ولتی تعادل قوی از قدرت، کارایی و قابلیت اطمینان را ارائه میدهند و آنها را به یکی از کاربردیترین انتخابها برای برنامههای دوچرخهسواری در مسافتهای طولانی تبدیل میکنند. برای سوارکارانی که خواهان عملکرد ثابت، گزینههای برد انعطافپذیر، و سازگاری با طیف گستردهای از طرحهای دوچرخه الکترونیکی هستند، باتریهای 48 ولت راهحلی ثابت و قابل اعتماد برای سفرهای طولانیمدت باقی میمانند.
به دنبال سازنده باتری دوچرخه 48 ولتی مطمئن هستید؟
GEB یک نام تجاری تحت شرکت فناوری جنرال الکترونیک، با مسئولیت محدود است که در این زمینه تخصص داردباتری های لیتیومی برای دوچرخه های برقی. از زمان تأسیس کارخانه تولیدی خود در سال 2009، GEB بر ارائه خدمات به بازارهای اروپا و آمریکای شمالی تمرکز کرده است و شهرتی قوی در صنعت باتری دوچرخه الکترونیکی محلی ایجاد کرده است.
باتری ما مطابق با استانداردهای اصلی بینالمللی از جمله UL، CE، و RoHS، همراه با سایر گواهیهای کیفیت و زیستمحیطی{0}خاص منطقهای تأیید شده است که از انطباق کامل با الزامات بازار اتحادیه اروپا و ایالات متحده تضمین میکند. GEB طیف گسترده ای ازe{0}}باتری های لیتیوم دوچرخهدر ولتاژها، ظرفیت ها و فرمت های مختلف و همچنین توسعه سفارشی را برای رفع نیازهای فنی و کاربردی خاص مشتریان خارج از کشور فراهم می کند.
امروز با GEB تماس بگیرید تا مطمئن شویدراه حل های باتری دوچرخه 48 ولتمتناسب با بازار شما
